車検の手順　ーネオクラシックカー2年後ー

前回紹介してから2年後のネオクラ車検を書いてみました！

準クラシックカーの車検として以前紹介したCT9Aランエボ。その前回の車検から2年が経過しました。2年前から考えていた内容もありますが、臨機に対応するので全て計画通りとはいきません。
そこでリアルガチな2年後の車検をご紹介します。20年選手なのでイマドキっぽく、ネオクラシックカー車検と名付けましょう♪

2年前には「ドライブシャフトブーツ類を交換したい」と考えておりましたが、いよいよ他に廃盤部品も出てくるような気がしています。まだ2年以上もちそうなので予定を変更し、廃盤になりやすい小部品を交換します。

今回のご依頼事項

毎回の事ながらご要望は特に無くて「完全おまかせ、予算もおまかせ！」です。このクルマに関してはいくらかかっても良いという愛の表現ですね！今回は18インチのタイヤも新品にする＆セカンドカーの買い替えもあったので、安価でありながら重要な部品を重視して部品交換を進めます。

車検の予算感

通常の車検なら重量税の重課等もありますが総額12～15万円くらいでしょうか。残り予算で更なるリフレッシュを行います。

この手のオーナー様に一定数居られるのですが例えば「車検代17万円です…」と高額になった為に恐る恐るご提示したら「17万？全然安い！合計25万円くらい考えてたから〇〇と〇〇を追加しといて！」という私の想像の上をいく愛溢れる紳士がたまに居られます（笑）

初めての方なら「予算20万円＋超えそうならTEL」などのご要望が作業しやすいです。昨今は部品代が高騰してるので旧車はすぐ20万円ですが。

ネオクラシックカー車検開始

まとめ

今まで多くの部品を交換している中で今回も「たまたまこの部品交換だった」だけなのですが、第一には廃盤が近い部品の交換を心がけます。　第二に「エンジンかからない」「動かせないからロードサービス」など不必要な出費も抑えるように考えます。
今回もお客様は部品交換の提案する上で全てお任せで依頼してくださり、上記部品は私のクルマはもちろん全て交換済みです。私がマイカーにすでに交換した部品ということで、信頼いただいております。

そのうちハブベアリング＆ドライブシャフトブーツあたりの交換かと考えておりますが、また情勢を見ながら変更はあると思います。この部品の廃盤はまだでしょうが、値上がりは凄いペースです。。

ABSランプ点灯すると車検NG→廃車なので、ABSセンサーハーネスも一台分在庫しようと値段を問い合わせたたころ、1本33,550円×4で一台分で134,200円…（汗）　当店のお客様の為にストックするつもりでしたが（お客様に使わなくても私的ストックにする）さすがに在庫品としては買えない価格となってしまいました。この異常な値上がりは廃盤が近い前兆です（涙）

部品取り用に廃車寸前のランサーセディアでも一台購入しとこうかしら…（マジで）